Top Guidelines Of tanda spark plug kereta rosak

Top Guidelines Of tanda spark plug kereta rosak

Blog Article

Spark plug yang sudah kotor atau rosak boleh menyebabkan pembakaran dalam enjin tidak selaras. Enapan karbon pada elektrod spark plug mengganggu percikan api yang dihasilkan, menjadikan kuasa enjin lemah dan tidak mencapai tahap ideal. Ini boleh menyebabkan prestasi enjin yang tidak stabil dan kurang efisien.

Enjin yang semput ketika memecut atau semasa memandu pada kelajuan rendah boleh menjadi tanda bahawa coil plug tidak berfungsi dengan baik.

Selain itu, memastikan sensor enjin berfungsi dengan baik juga memainkan peranan penting untuk prestasi kereta anda.

Gelung pencucuh yang rosak akan mempengaruhi fungsi palam pencucuh menghidupkan enjin. Campuran petrol dan udara tidak dapat dibakar dengan betul di dalam kebuk enjin justeru menyebabkan penggunaan minyak menjadi tidak cekap disebabkan pembakaran yang tidak betul. 

Throttle overall body yang kotor boleh menghalang aliran udara ke dalam enjin, menyebabkan pedal minyak terasa berat dan spark plug kereta kereta semput.

Masalah ini biasanya menyebabkan kereta anda semput atau kehilangan kuasa semasa memecut sehingga anda kurang selasa dalam memandu.

Ini seterusnya menyebabkan penghantaran voltan tinggi ke spark plug terganggu lalu berakibat pembakaran udara / bahan api yang tidak sempurna.

Tidak hanya pada bunyi yang dihasilkan, tetapi juga melalui pemeriksaan secara Visible dan ujian prestasi.

Jika masalah ini dibiarkan, ia boleh menyebabkan kos pembaikan yang lebih tinggi serta menjejaskan prestasi kereta secara keseluruhan.

Penapis udara yang tersumbat boleh menghalang aliran udara ke enjin, menyebabkan nisbah udara-bahan api yang tidak seimbang.

Jika enjin anda bergegar secara tiba-tiba, terutama ketika berhenti atau semasa kelajuan rendah, ini mungkin menunjukkan bahawa coil plug sedang mengalami kerosakan.

Pemilik kenderaan dapat memastikan operasi enjin yang lancar dan mengelakkan risiko masalah yang lebih serius pada sistem pembekalan bahan api.

Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu 'rich' atau 'lean'. Kepincangan suntikan bahan api best boleh mencetuskan lampu amaran Test motor pada meter paparan pemandu.

Teori utama kepada masalah ini adalah disebabkan pembakaran campuran udara / bahan api yang tidak sempurna di dalam enjin. Kebiasaannya ia bukanlah suatu masalah yang besar atau serius. Namun jika dibiar berpanjangan dikhuatiri akan mendatangkan masalah-masalah yang lain pula.